第1118节

  于是现在的大宋非常逗比,药丸党带着百姓说这届官府不行,官府说这届土豪非常差劲,土豪又说这届百姓太糟糕了。
  当时是裴炎成李纲在风尖浪口,现在是宗泽。换以前这么干的话,宗泽早被老蔡给送去海南岛做野人去了。可惜现在老蔡说了不算,张叔夜打算继续对宗泽采取“谨慎观察”原则。高方平则是力挺宗泽。
  至于梁中书,他在温和的说宗泽好话。因为这次老梁仍旧觉得猪肉党赢面大。当然了员外党的实力不容小觑,何执中那个老狐狸、仍旧以常委的身份在影响着工部班子,儿子何足道和员外党的瓜葛也很深。于是老梁总体是和稀泥,略偏向于高方平,但不至于明着力挺。
  这些都没赵佶什么事,他现在日子好过得紧,于是他觉得大宋这么欢乐最好了……
  第942章做人要纯洁
  这个黄昏的时分,高方平又低调的去了李清照小院。
  隔着围栏,见院子里两个小土鸡跑来跑去的,在追着虫子吃。
  还没入内就闻到了火锅香味。看起来李大神也喜欢火锅了。
  推门进去后,穿着一身青衫的李清照正在往火锅里下菜。比上次见面时,她显得清瘦了少许。
  “你来了。”李清照抬头看看道,“现在来,就说明基本定下,你很快就要去成都。于是提前来看我?”
  高方平点了点头,坐下来老规矩,拿起筷子就往里面捞。
  李清照轻打他一下:“别急,还没熟。”
  高方平只得放下筷子道:“约好了大雪磅礴之际来你这里温酒观雪的,但短期内估计无法兑现了。”
  对这个问题李清照也不是十分在意,点点头,又摇摇头。
  考虑少顷,李清照忽然道:“对了,你是怎么想到哪主意的?就是铁路路基的那个木板原理?”
  “乃是做梦时候一老爷爷告诉我的。”高方平嘿嘿笑道。
  见他又扯犊子,李清照也就不关心了,转而道:“将来那种神奇的铁路,真会到处都有吗?”
  “会的,有我就有铁路。”高方平点头道。
  李清照道:“有了铁路后,会不会变为另外一种剥削。譬如谁修的,谁就拦截在路上收钱,就像宗泽相公目下在工部面临的桥梁问题一样?”
  总算烧开,可以吃了。
  高方平一边往里面捞东西出来塞嘴巴里,一边道:“不会,我之所以把环京铁路交给朝廷,就是开先例,释放出信号,铁路一定国有。”
  李清照又好奇的道:“大宋政治环境开放,地方州府治权过大且不统一,经常换个州换个县就是不同政策。若早先大家不看好铁路也就罢了,但此番你在皇帝面前显摆过后,必将短时期形成声势,各州府纷纷上马铁路项目,以便争夺政绩,争夺往后各州府的路权利益,难道不会由此引发纷乱?这个问题又如何解决。”
  李清照的担心是对的,各地州府还真会为了利益,有各自的地方保护主义。
  当时高方平在中书和他们怼了起来,扬言成都自己修,那就是属于地方的性质。但最终经过考虑,高方平还是捅了出来,通过皇帝的认可,进而提前把铁路的神奇展现在世人面前。
  这么做的目的只有一个:路权最终交还给中央主导。往后通过铁路,可以进一步削弱地方,集权在中央。
  高方平道:“清照你所想的,也是我考虑的。这就是我放弃环京铁路卖给户部、交由工部管理的原因。这也是宗泽上任工部的原因。这么一来,虽然为修建的过程添加了一些麻烦,让我受到了一些节制。然而我都受到了节制,就代表其他州府也不能乱来,他们就不能随便上马。得等候工部统一安排,等候户部统一财政。路权不但要属于官府,更要属于中央。这是我开了先列、任命了铁道兵的原因。现在的那些山民只是个噱头,还不是真正的铁道兵,我只需要现在出现‘铁道兵’这么一个说法,然后时机成熟后,毕世静部会理所当然的转正式铁道兵编制。在中央的主导下,铁路会成立自己的官署,自己的差人,自己的判官。”
  “自己的官署,自己的差人,自己的判官……”李清照喃喃道。
  高方平道:“是的,只有这样铁路这个命脉系统,才会脱离盘根错节的地方士绅、宗族、官府的层层盘剥。否则清照你刚刚都说了,地方势力盘根错节,不同州县情况不同。若治权在地方,哪怕铁路属于中央,也能因一些地方利益,被人为的堵路、扣车。”
  李清照深以为然,觉得大魔王想的很远。
  事实上大宋现在的命脉漕运,就经常出这种幺蛾子,乃是东南地区最频繁。
  尽管漕运也属于中央,律属于工部一个司。但司法权仍旧捏在地方手里。于是就李清照所知,当时公公赵挺之和蔡京斗法,最头疼的一个问题就是,哪怕赵挺之控制了工部的漕运也没用。
  那些东南方面当时响应蔡京的官僚们拥有司法权,漕船过地方沿线,简直如同老百姓和车费路霸斗智斗勇,一言不合就被找出幺蛾子来,以地方司法理由扣押漕船、强势对抗中央政策。
  要想不被拖后腿,漕运就只能大幅对东南系妥协,夹带他们的私货、最大限度拨付紧张的船运给他们、运输他们的应俸纲。
  所以吃一亏长一智,暂时解决办法就是组建独立的铁路系统,不受传统官僚系统的干扰。
  高方平一开始设想“成都自己修铁路”,真的是个不成熟想法,真是那样的话,将为往后的执政埋下重大隐患。
  铁路往后的利益一定会很大,但这些利益一定只能在国家层面上统筹。要做到这步,中央没有铁路上的司法权和兵权就是扯淡。
  所以最终目标就是剥离出铁道部来交给宗泽,这面临和相当多的保守派们打仗,将来都要逐步的去解决。
  现有的工部利益链,基本已经饱固定,要触动非常难,不洗牌就很难做到。好在这个时代处于蛮荒,铁路是新事物,也算一种小洗牌,可以重新把命脉治权夺回来。其实这和大宋以往成立新部门、新的领导小组基本一个道理。逐步把固有群体边缘化。
  今个高方平也小喝了两杯酒,这么坐着一聊,就到了很晚时候。
  李清照不是夜猫子,差不多便有些困了,起来舒展个懒腰道:“我要收拾一下睡觉了。”又道:“现在这样,就是你我今年最后相聚吗?”
  “否则怎么样,难道明早才是你我最后的相聚吗?”高方平道。
  李清照歪着脑袋想了想道:“你这说法好诡异,莫不是想留下过夜的意思?”
  “想歪了不是,我乃是正直纯洁的人。”高方平道。
  “好吧你走吧。”
  其实李清照有点想一屁屁坐下去把他压倒,只是想了想这种作为不文青,于是脑子犯病就放过了他……
  夜里。
  两浙路转运使、兼杭州知州蔡卞,坐在堂屋紧缩着眉头。
  这是蔡卞一生中所面临的最重大情况。
  在政治上,前些时候念着和皇帝的关系与旧情,借助朝中许将势力,以及道士进京,蔡卞获得了两浙路转运使实权。


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