三百一十冬季大反攻之血染昆仑关（四）
两个小时以后，军队全部准备完毕，平时的有素训练在这种时候体现了出来，装甲军团的士兵们也将全部的卡车和能够弄到的船只全部准备好，准备顺着水路和陆路两条道路运送全部的士兵南下南宁，参加战斗。
水路承载了两个师的运输，陆路也承载了两个师的运输，其他的军部直属部队和补充部队则是乘坐装甲军团的装甲车和坦克车还有骑兵团的马匹随着卡车一起前行，以极快的速度在静谧的夜里面悄悄的推进，没有惊扰到任何人，为了保密，我连出发的时间和抵达参战的时间都没有告诉白崇禧将军，而是告诉他什么时候看到倭寇溃败，那就是一百军抵达战场了！
静谧的夜里，我坐在卡车车厢里，顶着一站明亮的灯，看着地图和这段时间的战报，思考着接下来的战略和我军的所要完成的任务以及后续行动。我对于此次的战斗，还是有着一定的忧虑的，我们面对的不仅仅是倭寇的一个师团和一个旅团，还有他们的主力部队二十一军，虽然二十一军的主力在广东，但是想要投入战斗也不难，要是我们迟迟不能取下至关重要的阵地，被倭寇的广东军队钻了空子，那我们可就连哭都哭不出来了！
毕竟倭寇的第五师团有钢军之称，战斗力极为强悍，战斗意志也极为顽强，要是面对面硬抗，凭着他们的战斗力和险要地形，还有精良的装备，很难保证我们可以用比较快的速度取下昆仑关和光复南宁，那个时候，可就真的比较难办了。
我开始查看具体的情报，早在十一月九日，倭寇全部进攻部队在三亚港集结完毕。第二十一军司令官安藤利吉中将亲自到三亚指挥。十三日，舰队从三亚启航。十四日先头舰只抵达北海，以十余舰发动佯攻。驻守北海的一七五师一个营，给予倭寇以回击。军事当局命令防卫部队彻底炸毁北海市，只是因为指挥北海保卫战的国军第四十六军一七五师第五二四团团长巢威感到倭寇并非要在北海登陆，从而避免了北海的彻底破坏。
当晚，倭寇军舰停止对北海的进攻，转向钦州方向。防城企沙、龙门两地各一个营抵抗一天后败阵，倭寇登陆。在钦县犁头嘴防守连连长报告新编第十九师五十五团黄廷才，他竟然认为这是敌惯常骚扰而已，不必认真。结果毫无战斗准备的新编第十九师所属部队溃败，倭寇顺利登陆。对此我感到极为愤怒，这个团长，难道就没有一点点的警惕之心吗？难道就没有一点点的军事素养吗？这样无能的废物，没有存在军队中的必要！
战至十七日，倭寇占领钦州、防城，并立即分兵北上。十八日攻新十九师师部所在地小董，师长黄固临阵退缩，竟只身逃跑！所辖军队溃散，倭寇继续北上。而十万大山区土匪组成许多便衣队为倭寇先导，致使倭寇加快北进速度，二十二日傍晚抵达南宁市邕江南岸！
我大为震怒！时至今日，居然还有此等无能的废物！此等无耻的土匪！这等人，如何可以保留在军中？我旋即下令谢晋元大哥立刻查明黄固和黄廷才二人的现状，如果没有伏法，立刻请求校长，枪毙此二人！以严明军法！此等无能之胆小鼠辈，留在军中，只会浪费粮食！
倭寇登陆后，十六日，校长在重庆召见白崇禧将军，令其不必再参加中国国民党五届六中全会，立即返桂林指挥作战。白崇禧将军要求以桂林行营主任资格全权指挥，不须第四战区司令张发奎将军插手，各军须直接听从行营命令，并且请求我的一百军出战；校长批准要求，并调精锐的第五军等直系部队归白崇禧将军指挥，白崇禧将军和李宗仁将军软磨硬泡将我说动了。
于是白崇禧将军立即电令第五军代军长杜聿明将军，立刻率部乘火车从衡阳赴桂南；又电令恢复夏威将军第十六集团军司令职务，原已任命的蔡廷锴待命。十六集团军立即集结，副总司令韦云淞将军及指挥所人员十九日抵达南宁，各部分别赶赴倭寇进军必经之地阻敌北进。大战一触即发！
二十三日倭寇第五师团在飞机掩护下开始强渡邕江，夜晚，一三五师四零五团团长伍宗骏擅自令其所辖四零四、四零五两团放弃阵地撤退，韦云淞将军命令一三五师师长苏祖馨将军截回所部，伍宗骏抗命不肯恢复原来的阵地，南宁市内正面已无军队防守。二十四日拂晓，一七零师在邕宁与倭寇激战，上午倭寇第五师团二十一旅团之二十一联队从市区渡江，下午南宁全城陷落。
二十六日，倭寇第二十一军司令官安藤利吉宣布所有倭寇组成邕钦兵团，由第五师团长官今村均指挥。其则于二十七日离开钦州回广州。倭寇于二十六日起，在飞机掩护下猛攻高峰隘，国军尽管顽强抵抗，终于不支，于十二月一日失守高峰隘，四日倭寇占领昆仑关。接着暂停进攻，调整部署，双方以昆仑关一线山地为界，暂时对峙。
该处山岭延绵，无论往北往南，均为平坦地势。昆仑关历来为兵家必争之地，至少远至宋朝，大将军狄青征南时此处便成了著名战场，当年大将军狄青为了平定侬智高的叛乱，率领宋军远征至此，克服昆仑关，取得了镇压侬智高叛乱一役的胜利，而从那个时候开始，昆仑关就名显于世了。
而如今正是十二月六日，是昆仑关失陷后的第二日，此时倭寇立足未稳，若是此时能有强力之部队参与进攻，发动突袭，说不定可以旋即恢复昆仑关，乃至是南宁，一路驱逐倭寇，但是此刻广西境内并无强力部队，大量部队北调参战，广西省内根本没有足够军队守卫，倭寇遂于十二月四日占领昆仑关，至此广西交通已被倭寇控制大半。甚至连镇南关国门也在之前被倭寇攻占了，由此可见广西省内的糜烂态势，滇越铁路被迫停工，公路被截断。
这个时候，正是最为危险的时候，我不得不开始仔细考虑接下来的我军的行动，我看了一下战场周围的地势，南宁为广西的旧省会，地处盆地，在广西内算是重要的交通与物资生产地，南宁往北便是海拔三百到五百米的丘陵群，当地建有两条主要交通线，一处为南宁往北通往武鸣县的公路；另一条为东北通至宾阳县的宾宁公路。前者的主要防御点为南宁北方约二十公里外的大高峰隧，宾宁公路方面则是距离南宁五十公里外的昆仑关，到昆仑关前沿路每隔几公里便有一处村落，命名从三塘、四塘依序到九塘，最后便是昆仑关。
而此时南宁周边全部失陷，倭寇切断我国生命线的战略目标也达成，他们接下来的任务就是守卫他们的战果，而我们的任务就是夺回昆仑关！夺回南宁！夺回镇南关！重新打通我们的生命线！
我军顺着重庆沿线南下，行动隐秘，并不会被倭寇察觉，那么在我们抵达战场之时，白崇禧将军应该已经指挥着大军从正面展开对昆仑关的攻击了，那个时候，倭寇的部队一定被集中在昆仑关对抗我军正面攻击的部队，所以其后方必然空虚，他们也料不到我会突然率领一百军出现在他们的南面，切断他们的退路，将他们全面包围！那个时候，我说不定我们真的有那个能力将他们全部歼灭！再来一次万家岭大捷！
当然，这一次的战斗可能不会那么容易，倭寇毕竟已经占据了各大据点，尤其是昆仑关要塞，易守难攻，要是正面攻坚，不知道会产生多么大的伤亡，而且我们的武器也不是那么的优良，面对倭寇强悍的火力，我们说不定会付出数倍于倭寇的代价。
为了减少伤亡，我们只有从战术上面做整补，我不由的想起了我和张灵甫大哥合作打的那场张古山之战，我们从后面攀登张古山，飞夺张古山，并且突击下山，一举突破了倭寇的防线，立下了大功，此次的作战，是否也可以从昆仑关的后方突袭呢？
我一路研究战术战略，我军也按照我的方式，昼伏夜出，白天的时候为了避免倭寇的空中侦察机而潜伏，当然遇到密林处可以继续前进，晚上则是全速前进；水路部队不同，可以被当做是民用商船，我们所征用的船只全部都是商船，应该无甚大碍，所以水路部队继续前进，而且他们的速度也不如陆路部队的快速，正好还可以齐头并进。
赶路赶了十余日，一直到十二月十八日，我们离预定的路线还有两日的时候，水路部队下了船，喝陆路部队一起徒步前行，再往前就是战斗区域了，就不安全了，万一碰上倭寇的军机，就得不偿失了，于是我们把汽车和船只全部藏在秘密的地方，装甲车之类的则是秘密潜行，找到安全的地方便暂时藏身，直到部队找到下一个安全的地方，一路上躲躲藏藏，为了机密，我们还真的是付出了不少。
也就在这一日，我接到了白崇禧将军的电报，大军已经抵达了战场，先头部队正式展开了对昆仑关的攻击。
十八日凌晨，战斗打响；先是炮战，中国第五军的重炮兵团以及各师炮营同时开火，倭寇方面除炮兵外，最令我军头疼的是上百架飞机的轰炸。炮火延伸后，第二百师与荣誉第一师开始攻坚，至夜晚，荣誉第一师攻占了昆仑关附近的仙女山、老毛岭、万福村、罗塘和四一一高地；第二百师攻占了六五三、六百两个高地，并一举攻占昆仑关主阵地。
十九日中午，倭寇出动飞机狂轰滥炸，第五师团师团长今村均派出第二十一旅团第二十一联队，由联队长三木吉之助大佐率领抵达昆仑关阵地，并夺回昆仑关。其他阵地也在得而复失、失而复得的激烈争夺中。新编二十二师右翼迂回部队占领五塘六塘，其中五塘复被倭寇夺回，六塘则始终坚守住，在打击倭寇增援上作用极大，有效地保证了昆仑关战斗；今村均命令台湾混成旅团由南宁增援昆仑关时，被邱清泉将军亲率主力堵在六塘激战；杜聿明将军不失时机命令郑洞国将军派该师郑庭笈团长所部第三团从右翼包围九塘，郑团利用黑夜攻占九塘西侧高地。
我知道大战旋即就会完全展开，而我的部队也在十九日夜晚完全赶到了南宁的南面，一路上有惊无险的躲避开了多支倭寇的部队，或是干掉他们，反正没有泄露我们的行踪，我们悄悄地赶到了南宁南部之后，立刻勘察地形，而后我命令装甲部队立刻准备，炮兵立刻准备，全军就地休息，准备二十日凌晨三点正式展开突袭作战！