第6章

  坐进赛车后,装上方向盘,两个车手还在讨论欧元有没有可能在六月之前跌下六块五,完全没有把那一杆清台的小子放在心上。
  接着头盔内通话器中传来马修斯的声音,“顾,起跑准备。”
  排位赛,q1(第一阶段)。
  排位赛共有三个阶段,以最快单圈成绩为有效成绩进行排名,也就是说,规定时间内随便跑多少圈,用最快的圈速做成绩即可。
  当然了,也不能闷头跑,因为轮胎会磨损。f1上,每个人只有13套轮胎可以用,而且这13套胎要从练习赛用到正赛。
  遥测控制台上,策略组面前一排排电子屏幕正在实时监控赛车的情况。
  顾池音下赛道了。
  开着今年全团队的心血,进阶版黑武士。
  中东的阳光极好,赛车手们喜欢高温,炽烈的高温。轮胎需要温度,刹车需要温度。就算自己在50多度的座舱里,里一层内衬棉,外一层防火赛服,赛车手还是喜欢高温。
  第一圈,出场圈,暖胎。
  曾有位车手说过,当你坐在一台时速两百的赛车里,周围的一切都是安静的。
  这种安静是相对的,有人认为的安静是隔着玻璃窗听雨,有些人的安静,是隔着碳纤维头盔听引擎。
  “顾,飞行圈,火力全开。”通话器里,马修斯说道。
  “copy that。”顾池音说。
  四万五千的现场观赛人数,车迷们不会错过排位赛,现场氛围相当热烈。f1赛历上的每个周末都是这样,烈火烹油。
  整整一个冬歇期的模拟器练习、赛道练习、体能,顾池音毫不懈怠。f1赛车手在极限操作下,心跳甚至会高达200,所以需要相当强大的身体素质。
  不仅是心跳,离心力、冲击力、加速减速时的力量,他们堪比宇航员的身体素质,需要维持着经年累月的锻炼。
  冬歇春节那会儿,江从星家的哈士奇,每被顾池音遛一趟,回来都能睡到吃饭都不起。
  高下压力的场地赛上呼啸着一台台造价不菲的方程式赛车,今天顾池音的状态极好,好到不似一个刚刚第二年上f1的车手。
  就连转播解说也这么觉得。
  “罗德塔尔的速度依然非常稳啊,不愧是去年的总冠军。”
  “漂亮!1分33秒90!目前全场最快的圈速!”
  接着。
  “这是hunters车队今年做出进一步升级的‘黑武士’,马修斯早早的发了社交平台……等等!顾池音!”
  顾池音冲过计时点的瞬间,计时器停在1分33秒47。
  “good job boys。”通话器里,马修斯又重复了一遍,“good job。”
  顾池音和威廉都成功跻身排位赛第二阶段,回到维修站后,顾池音习惯性地去看排名榜。
  他站得笔挺,不知道从什么时候开始,或许是妈妈日复一日的那句“背挺起来”,也可能是“背挺起来”之后往往会接一句“看看从星站得多直”。
  总之,顾池音不知道什么时候,改掉了吊儿郎当丧了吧唧的站姿。在维修站里,hunters车队的所有人都欢呼着顾池音做出q1最快单圈的时候……
  顾池音:“啊。”
  找到了。
  排名表上,江从星在第十一,也进了q2。
  料到了,但只是确认一下,毕竟再不待见,也不希望自己十年来的对手连揭幕战的排位赛q2都进不去。
  然后露出微笑,自己第一,江从星第十一。
  令人舒适。
  早就把他熊抱住的威廉见状,“你是开心到呆滞了吗?!”
  顾池音拍拍他的好队友,抬起手,指着排位赛成绩表,“看见那个江从星了吗?正赛我要继续把他甩出十名远。”
  “……”威廉的笑容僵在脸上,他松开这个拥抱,然后定定地站在顾池音面前,问他,“说吧,你来f1真正的目的是什么?”
  为什么想开赛车,为什么想来f1,这两个问题,是去年顾池音刚升上f1时,国内外记者们问得最多的问题。
  顾池音给出的回答是:想赢啊。
  想赢比赛,想赢江从星。
  就像现在这样,“江从星”三个字在“顾池音”的下面,很下面。
  “我来f1。”顾池音边说边摘手套,瞄了一眼已经收车的赛车,说,“当然是为了合法驾驶陆地飞行器。”
  作者有话说:
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  第四章 (改bug)
  排位赛第二阶段,顾池音起始速度261公里。
  顾池音能感受到,这台赛车相较去年而言,真的快了不少。尤其是追车的时候,虽说排位赛大家不太缠斗,最主要的目的是单圈圈速,但……有哪个赛车手能忍住呢。
  除开引擎动力,方程式赛车的速度还依赖于它的空气动力组件,光靠轮胎的抓地力,在两百多甚至三百的速度中,车必然失控,那么就需要前翼为赛车提供下压力,让赛车被“吸”在地面上。
  前翼和尾翼的气流会有以一个最流畅的弧度流淌在车身,这让赛车有更快的过弯速度,以及大幅提高过弯的稳定性。


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