第67章

  而不是像我们这样,一台卡丁车,告诉你怎么把它开走,然后你就在这个场地里跑,按着教材、别人的比赛视频,别人的战略分析。
  所以当那个记者说出这样的话时,顾池音在话筒后面的情绪很复杂。
  他当然想要义愤填膺地说我现在不就站在f1围场吗?但这显然没有相当的说服力,因为没有人会记住亚军,以及亚军之下的所有人。
  “我没看到这段采访。”江从星说,“他被茱莉拦下了吗?你是怎么回答的?”
  “嗯,直播有十多秒的延迟,茱莉勒令他掐断了。”顾池音叹了口气,“我回答他说……我和江从星会做到的。”
  一级方程式,全世界最高等级的场地赛车比赛,摈弃所有“车辆”的固有概念,只留下两样东西——
  速度,和,我们尽量保证驾驶员存活。
  同时,它也是全世界最昂贵、高风险的极限运动。
  这两种要素加在一起,就注定了是欧美人的游戏。所以在过去的几十年里,f1的亚裔车手屈指可数,遑论中国籍的赛车手。
  然而这个世界上还有一个更加美好的要素,奇迹。
  这份奇迹归根结底来源于摇身一变富二代。顾池音从卡丁车里出来,坐进方程式的时候,其实也迷茫过,那段时间他觉得自己除了花钱什么事都做不了。
  他真切地感受到了“赛车就是烧钱”这个概念,因为等到他跟着hunters二队来到意大利,身边的同龄人一个个从六七岁就去踩油门。他不知道自己要努力成什么样才能挤掉这些人爬进f1。
  记者的那个问题,他没办法回答。
  因为无论用什么方式回应,都是没有说服力的。
  江从星能理解,因为他在比利时也有过同样的感受。
  “好。”江从星点头,“我们之间,起码有一个人要做到。”
  “是的,我想说的就是这个。”顾池音捻了下手指,“就算我们不在同一个车队,但我们之间,起码有一个人,在退役之前,要拿一次世界冠军。”
  “好。”江从星说。
  -
  排位赛。
  来自crown车队的中国车手江从星挺进q3并赢得他人生中第一个杆位。
  同时隔壁hunters维修房有个赛车手咬牙切齿。
  全然没有昨天那胸怀天下的模样。
  于是带着“掀翻crown维修房”,喊出“放学给我等着”的声势,即将在正赛p7位置发车的顾池音指着江从星怒道:“明天给我小心点!发车线后的三连弯老子超死你!”
  江从星抱着头盔欲言又止,“……你发音发准一点,卷舌,超。”
  第三十一章
  解说:“土耳其大奖赛, 正赛!本赛季第9站,f1来到伊斯坦布尔赛道,五盏红灯熄灭, 起跑!”
  解说:“今天也是crown车手江从星人生的首个杆位!起跑非常漂亮!来到一号弯——好的,守住了位置, 这也是crown车队在f1历史上的首次领跑!”
  “顾, 你后面是萨蒙罗。”马修斯说, “守住他。”
  在f1跑了很多年的老将, 他们经验丰富,但同时他们也被人所熟知。驾驶习惯、攻防方式,老将固然可怕,但也不是无坚不摧。
  就像现在这样。
  “他在晃你, 顾, 别被他骗了。”马修斯说。
  “明白。”
  有些习惯性的动作, 和对线路的处理, 会被人读出来。
  萨蒙罗在f1五年了, 他的驾驶风格早被人读碎了。
  顾池音抢到内线,2号弯到3号弯有一段距离,这条赛道工程师们在黑武士的调校上, 稍改动了尾翼的扰流板, 以保证赛车在直线可以达到惊人的尾速。
  诚然,效果拔群。
  3号弯进弯顾池音防住萨蒙罗, 镜头盯着这里, 期待这里能发生土耳其大奖赛第一圈的精彩超车。
  “能防住吗——好的漂亮!出弯是顾池音比较快啊,但4号弯怎么办呢, 4号弯萨蒙罗在内线啊。”
  3号弯和4号弯非常近, 这个时候就要拼刹车。
  马修斯立刻打开通话器, “顾,果断点。”
  其中深意不言而喻,顾池音抱着死道友不死贫道的信念,既然你敢这样挤内线那就别怪我冒着失控侧滑的风险极限刹车。
  “哦!顾池音很大胆啊,不过他也知道如果这个地方防不住的话那么6号弯到7号弯之间他会被彻底甩开。”
  非常极限的防守,防住了世界冠军。
  顾池音狠狠松了口气,正如解说所言,6号弯到7号弯是一段长距离,即便黑武士的长距离一直很优秀,但也未必能在长距离上和萨蒙罗一战。
  第2圈,顾池音还在p7,跟着怀特的车在第二圈的drs区想超车,但怀特防得太死,遂作罢。
  第3圈,惊人的是江从星稳定领跑,并且是全场单圈最快,解说都很难相信。
  p2的查理斯对他虎视眈眈,伺机而动。
  围场在等着第一轮进站,当场面陷入僵局的时候,只有进站换胎可以对场面做出改变。
  第4圈、第5圈,这一站不知道怎么了,大家都没有妄动。
  第6圈,终于p2的查理斯坐不住了,想利用赛道的12、13、14,也就是发车线后方的三连弯来抢夺领跑位置。
  crown车队必不可能坐以待毙,这时候莫罗斯的位置从p5掉到p6,刚好。
  领队:“莫罗斯,我需要你防住顾池音。”


上一章目录+书签下一章